Ade Tarifabitur, willkommen Einfachheit: Ab dem 01. Juni 2026 ersetzt der Rheinlandtarif die bisherigen Verbundtarife von AVV und VRS. Mit nur noch drei Preisstufen. Mit einem einfachen Ticketsortiment. Für so viel Durchblick wie noch nie. Mit den Tickets des neuen Rheinlandtarifs sind unsere Fahrgäste in den Gebieten des Aachener Verkehrsverbunds und des Verkehrsverbunds Rhein-Sieg dann so einfach wie noch nie unterwegs.
eezy.nrw weiter stärken
Mit der ersten Stufe der Tarifreform gibt es ab dem 01. Juni 2026 in den bisherigen Tarifgebieten von AVV und VRS nur noch vier Preisstufen:
Die Preisstufen im Rheinlandtarif
Kurzstrecke: Einstieg plus bis zu vier weitere Stationen (Die Preisstufe “Kurzstrecke” gilt nicht in S-Bahnen, RE- und RB-Linien sowie in Schnellbussen – also auch nicht auf Zügen der Rurtalbahn)
Preisstufe 1a: für Fahrten innerhalb einer Stadt oder Gemeinde (außer Aachen, Bonn, Köln) Preisstufe 1b: für Fahrten innerhalb von Aachen, Bonn oder Köln
Preisstufe 2: gilt für Fahrten über die Startkommune und deren Nachbarkommune hinaus in eine daran angrenzende Kommune im Umland
Preisstufe 3: gilt für Fahrten im gesamten Rheinlandnetz (Ausnahme: MobilPass-Tickets gelten auch in Preisstufe 3 nur im VRS-Verbundgebiet, nicht im gesamten Rheinlandnetz!)
Nach einer Übergangsphase von zwei Jahren wird zum 01. Juni 2028 zudem die Kurzstrecke entfallen. Diese Zeit soll genutzt werden, um den immer beliebter werdenden Luftlinientarif eezy.nrw bei den Fahrgästen noch bekannter zu machen. eezy.nrw ist nicht nur besonders einfach zu nutzen und besonders gerecht – er ist dank einer Förderung des Landes Nordrhein-Westfalen auch der (mit) preiswerteste Tarif: Sollten konventionelle Tickets mal günstiger sein als eezy.nrw, wird die Fahrt mit eezy.nrw auf den Preis des konventionellen Tickets gedeckelt.
Nach mehrmonatiger Bauzeit ist der Bahnsteig an Gleis 22 des Dürener Bahnhofs jetzt vollständig für die Fahrgäste der Rurtalbahn-Linie RB 21 Nord (Düren-Jülich-Linnich) nutzbar. Als wichtiger Knotenpunkt für die Mobilität zwischen Düren und Linnich präsentiert er sich in einem modernen und komfortablen Erscheinungsbild. Im Zuge der Neugestaltung wurden sowohl bauliche Erneuerungen und eine nachhaltige Ausstattung als auch Aspekte der Barrierefreiheit und Sicherheit konsequent umgesetzt. Die Modernisierung wird zu rund 90 Prozent aus Mitteln der Investitionsförderung des Aufgabenträgers go.Rheinland finanziert. Der neugestaltete Bahnsteig ist bereits auf zukünftige Fahrzeuggenerationen ausgelegt.
Für regelmäßige Fahrgäste der Linie RB 21 Nord werden an Gleis 22 mehrere gut sichtbare Neuerungen deutlich, zudem sind kürzere Wege entstanden. Der Ein- und Ausstieg ist barrierefrei auf einer Ebene möglich. Vor allem in den dunklen Tagesstunden sorgt die neue Beleuchtung für sichere Wege und ein insgesamt verbessertes Sicherheitsempfinden. Lange erwartet und mittlerweile realisiert sind zudem Schutzhäuschen, die bei Wind und Wetter eine Unterstellmöglichkeit während der Wartezeit am Gleis bieten. Auch gehört ein taktiles Leitsystem für Menschen mit Sehbeeinträchtigung zum neuen Erscheinungsbild.
„Wir sind froh, dass die Übergangslösung mit Gleis 23 Vergangenheit ist und wir unsere Fahrgäste nun zeitgemäß, sicher und komfortabel empfangen können“, sagte Herbert Häner, Geschäftsführer der Rurtalbahn GmbH, bei einer Feierstunde vor Ort. „Gemeinsam mit dem Bau des Technikzentrums der RATH Gruppe ab 2028 wird der nördliche Bereich des Dürener Bahnhofs nachhaltig aufgewertet.“
„Was auf den ersten Blick nur wie eine bauliche Verbesserung erscheint, ist in Wahrheit ein großer sozialer Fortschritt“, Dr. Norbert Reinkober, Geschäftsführer von go.Rheinland. „Menschen mit Mobilitätseinschränkungen, ältere Bürgerinnen und Bürger oder Eltern mit Kinderwagen erhalten an Gleis 22 jetzt einen barrierefreien Zugang zur Bahn. Mobilität wird damit inklusiv – und genau das ist der Kern eines modernen öffentlichen Personennahverkehrs.“
Landrat Dr. Ralf Nolten betonte die Relevanz des attraktiven und modernen Bahnsteigs für den zeitgemäßen Nahverkehr in der Region: „An diesem wichtigen Knotenpunkt der Rurtalbahn ist ein komfortabler Zustand geschaffen worden, der den Menschen Sicherheit auf vielen Ebenen bietet, allen voran durch Barrierefreiheit.“ Die Rurtalbahn selbst sei „ein zentraler Pfeiler der Mobilität“, den es weiter zu stärken gelte.
Mit dem modernisierten Bahnsteig endet ein langjähriges Provisorium. Bereits in den 1990er Jahren nutzte die Rurtalbahn das Gleis 22, bevor der Betrieb vorübergehend auf das „letzte“ Gleis des Dürener Bahnhofs verlegt wurde. Erste Planungen für eine dauerhafte Nutzung von Gleis 22 gab es schon im Jahr 2013. Erst nach einem längeren Prozess, einschließlich des Erwerbs des Geländes sowie strategischer Planungen zur Streckenentwicklung bis 2025, sind jetzt die Voraussetzungen für eine dauerhafte Lösung geschaffen. Eine mögliche Verlegung des Haltepunkts in den Bereich des Vordachs am historischen Bahnhof bleibt weiterhin Teil der Planungen. Dieser Bereich befindet sich außerhalb der Zuständigkeit der Rurtalbahn GmbH.
Gemeinsam mit dem AVV präsentieren wir den elektronische Tarif (eTarif) für Bahn und Bus in ganz NRW. Sei so einfach wie noch nie unterwegs, in deiner Stadt, im gesamten AVV und in ganz NRW! Tarifwissen ist nicht mehr erforderlich und die Preisberechnung erfolgt ganz automatisch. Funktioniert natürlich mit naveo – der App für Bus und Bahn in unserer Region.
Einfach in der App einchecken (Info & Download HIER), einsteigen, bequem ans Ziel kommen und via App auschecken. Die Preisberechnung erfolgt automatisch. Und das besonders fair auf Basis der zurückgelegten Luftlinienkilometer zwischen Start- und Zielhaltestelle.
So funktioniert es:
Unmittelbar vor dem Einstieg in Bus oder Bahn checkst du dich einfach per App ein.
In der App werden dir übersichtlich die Fahrtinfos sowie deine Fahrtberechtigung als Barcode-Ticket angezeigt.
Direkt nach dem Ausstieg beendest du die Fahrt per Check-out in der App und siehst gleich den berechneten Preis. Im Vorfeld kann der Preis mittels Preisrechner berechnet werden.
Die Landschaft ist so traumhaft, dass ich mich wie im Urlaub gefühlt habe“ – so erinnert sich unsere Kollegin an Ihre frühen Erfahrungen als Kundenbetreuerin auf dem Südast der Rurtalbahn. „Als ich das erste Mal von Düren nach Heimbach gefahren bin, hatte ich das Gefühl, gar nicht mehr in Deutschland zu sein“.
Klingt wie Ferien, ist aber ein spannender Job mit viel Abwechslung – und auch in Richtung Euskirchen und Jülich lässt sich der Ausblick zwischendurch genießen. Wir sind froh, liebe Kollegin, dass Du im Team bist – genau wie so viele andere, die unsere Rurtalbahn-Familie mitprägen.
Neugierig geworden? Lust auf eine neue Herausforderung im Zeichen zeitgemäßer Mobilität? Wir freuen uns jederzeit über Bewerbungen für Jobs als Kundenbetreuer im Nahverkehr (m/w/d). Für den Einstieg – auch in andere interessante Berufe – geht’s HIER lang.
Am Sonntag, 21. September, veranstaltet die RATH Gruppe mit ihren Tochterunternehmen Rurtalbahn und Rurtalbus einen Tag der offenen Tür auf dem Betriebsgelände in der Kölner Landstraße 271 in Düren. Unter dem Motto „Entdecke, wer uns bewegt!“ möchten wir den Menschen in der Region unsere vielfältige Arbeit mit vielen engagierten Kolleginnen und Kollegen näherbringen, wertvolle Einblicke in Technik, Jobs und Ausbildung ermöglichen – und gleichzeitig mit einem bunten Programm einen spannenden Tag auf unserem Areal ermöglichen.
Das Wichtigste im Überblick:
„Entdecke, wer uns bewegt!“ Tag der offenen Tür mit Zug-Simulator, Werkstattführungen, Fahrzeugschau, Kinderprogramm, Karriere-Infopunkt u.v.m.
Sonntag, 21. September 2025 12 bis 17 Uhr Kölner Landstraße 271, 52351 Düren
Tipp (u.a. für Besuchende des Stadtfestes):Ab dem Bahnhof Düren verkehrt ein Shuttle-Bus über die Haltestelle „Schenkelstraße“ direkt zum Betriebsgelände.
Aufgrund von Bauarbeiten müssen von Mittwoch, 2. Oktober (20 Uhr), bis Sonntag, 6. Oktober 2024 (Betriebsschluss) Zugfahrten zwischen Huchem-Stammeln und Krauthausen auf der Linie RB 21 Nord entfallen.
Aus diesem Grund wird auf dem Teilabschnitt Huchem-Stammeln – Krauthausen ein Schienenersatzverkehr (SEV) eingerichtet. HIER finden Sie den dazugehörigen Fahrplan und die Lagepläne. Der Umstieg zwischen Zug und Bus findet in Huchem-Stammeln und Krauthausen statt.
Die SEV-Haltestelle ist in Huchem-Stammeln unmittelbar am Bahnhof eingerichtet, in Selgersdorf die Haltestelle Selhausen (Ort) an der B56 und in Krauthausen die Haltestelle Feldstraße (200m Fußweg vom Bahnhof). Bitte beachten Sie zudem, dass es zwischen Krauthausen und Linnich Bahnhof zu geänderten Fahrzeiten kommt.
Aufgrund von Bauarbeiten müssen von Mittwoch, 2. Oktober (20 Uhr), bis Donnerstag, 3. Oktober (6 Uhr), Zugfahrten zwischen Zülpich und Euskirchen auf der Linie RB 28 entfallen. Dazu wird auf dem Teilabschnitt ein Schienenersatzverkehr (SEV) eingerichtet. HIER finden Sie den dazugehörigen Fahrplan und die Lagepläne.
Der Umstieg zwischen Zug und Bus findet am Bahnhof Zülpich statt. Bitte beachten Sie zudem, dass die Busse in Euskirchen am Bussteig B abfahren.
Mit der Rurtalbahn zum traditionsreichen Dürener Volksfest – und natürlich auch zurück: In diesem Jahr bieten wir vom 27. Juli bis 4. August in Kooperation mit dem Zweckverband go.Rheinland wieder zusätzliche Fahrten an allen Abenden an, um von der Annakirmes problemlos nach Hause zu kommen.
Zum elften Mal in Folge hat go.Rheinland, der Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) zwischen Aachen und Gummersbach jetzt seinen Stationsbericht präsentiert. Auch im Jahr 2023 wurden die Bahnhöfe und Haltepunkte im Verbundgebiet genau unter die Lupe genommen. Sehr zufrieden waren die Profi-Tester*innen bei den zwei Mal erfassten Stationen mit der Station Vettweiß (99,4 Prozent/Linie RB 28) und der Station Nörvenich-Binsfeld (98,9 Prozent/Linie RB 28).
Von den 200 Stationen im go.Rheinland-Gebiet wurden im vergangenen Jahr insgesamt 189 von den go.Rheinland-Profitester*innen jeweils zwei Mal in Augenschein genommen und bewertet. Untersucht wurden wieder Merkmale wie die Sauberkeit, der Zustand von Sitzgelegenheiten, Abfallbehältern und Vitrinen oder die Funktionalität des Wetterschutzes.
Die Station auf der Linie RB 28 wurde 2023 modernisiert und hat das höchste Gesamtergebnis erzielt. Wir freuen uns sehr über dieses positive Ergebnis und nehmen es als Ansporn, die Qualität im Sinne unserer Fahrgäste und Aufgabenträger hochzuhalten!
aufgrund einer kurzfristig notwendigen Baumaßnahme müssen am Dienstagabend, 9. April, zwei Verbindungen der Linie RB 21 in Teilen ausfallen und durch Schienenersatzverkehr mit Bussen (SEV) ersetzt werden.
Ab Düren nach Heimbach: RB 21 Düren ab 22:20 Uhr fällt bis Kreuzau Eifelstraße aus und wird durch Schienenersatzverkehr ersetzt. Ab Kreuzau Eifelstraße verkehrt der Zug zehn Minuten verspätet.
Ab Heimbach nach Düren: RB 21 Heimbach ab 21:17 fährt regulär bis Kreuzau Eifelstraße. Ab Kreuzau Eifelstraße wird die Verbindung durch Schienenersatzverkehr ersetzt.
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